1984年，铁道兵部队脱离军队序列并入铁道部，局长尚武带领一万多名工人在完成了新疆南疆铁路建设任务后转战内地，承建了一条煤炭专用线——海林铁路。修建该线的过程十分不顺，先后发生了透水、塌方、瓦斯爆炸等意外事故，经过干部职工四年多的日夜奋战，于1988年竣工。海林线刚一完工，尚武之子，隧道队队长尚志同就带领隧道队奔赴京九铁路，参加京九铁路的建设施工。2001年，已任A局局长的尚志同到青藏铁路建设工地指挥，历经三年时间，完成了青藏铁路控制性工程半月山隧道施工。2009年，隧道队队长于大华带领施工队参加沪昆高铁建设，于2016年完成建设任务，于大华等一批原铁道兵官兵光荣退休，同年，由铁二代、铁三代组成的隧道队转战老挝，继续参加中老铁路的建设。
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5.0
特效场面令人叹为观止，每一帧画面都如同艺术品般精致。
2026-08-06 有用 86
作为一个路人，本来对《铁军》没抱太大期望，但看了后就被吸引住了。剧情轻松有趣，又不乏正能量，是一部很下饭的剧。
2025-10-15 有用 83
部分情节的发展较为平淡无奇，但整体上并不影响观影感受。
2026-03-13 有用 222
观影全程如坐针毡，冗长拖沓、乏味剧情，加上糟糕视觉听觉呈现，既无娱乐价值，更谈不上艺术熏陶。
2026-05-19 有用 223
可惜角色塑造流于表面，过于脸谱化，好人一味善良、坏人纯然邪恶，缺失深度挖掘，难以给人留下深刻印象。
2026-01-26 有用 111